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                          新型固態電池不到1個小時就能充足電

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                          新型固態電池不到1個小時就能充足電

                          發布日期:2018-11-16 作者:xjl 點擊:

                          德國尤利希研究中心專家日前開發出一種新型固態電池,充電率比現有文獻記錄的固態電池高出十倍。新電池組件由磷酸鹽化合物制成,材料經過化學和機械性能的最佳匹配,實現了電池持續良好的可通性。


                            固態電池因對熱不敏感,不含任何可能泄漏或著火的液體部件,因此被認為比傳統鋰離電池更安全、可靠和耐用。影響固態電池發展的關鍵因素之一是通過的電流低,這會導致電池充電時間較長。一般固態電池再次充滿需要約10—12個小時,而這款新型電池不到1個小時就能充足電。


                            項目負責人坦普爾博士介紹說,在傳統鋰離電池中使用液體電解質,能非常好地接觸電極,具有紋理表面的電極像海綿一樣吸收液體,形成一個大的接觸區域;而兩種固體材料不能這樣相互結合,電極和電解質之間的接觸電阻相應更高,影響電流的通過。


                            為了使電流在固體層邊界處獲得最大的流動性,研究團隊設計的固態電池電極和電解質采用非常類似的材料組分,由不同的磷酸鹽化合物制成。固體電解質作為穩定的載體材料,是在磷酸鹽電極兩側通過絲網印刷工藝制成,使用的材料價格合理并容易加工。新型固態電池基本上不含有毒或有害物質。


                            坦普爾稱,他們設計的固態電池主要是基于材料的最佳組合,這項設計證明固態電池實現高充電率和快速充電是完全可行的,并因此獲得了專利。


                            參與項目的中國學者石城宇博士介紹說:“在最初的測試中,新電池的充放電循環相當穩定,經過500次充放電仍能保持原始容量的84%。當然,新電池還有改進空間,理論上做到低于1%的損耗也是可行的?!?/p>


                            尤利希能源和氣候研究所所長艾歇爾教授表示:“新電池目前能量密度為每克約120毫安小時,已經非常高了,即使它們仍稍低于當今市場上的鋰離電池?!?/p>


                            該固態電池除了可用于開發電動汽車,還能應用到航空航天、智能住宅和醫療器械等眾多領域。


                          相關標簽:動力電池廠家

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