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                          新能源汽車的電池普遍能用多久?

                          發布日期:2019-03-12 作者:xjl 點擊:

                          首先需要明確的是,對于新能源汽車動力電池的使用壽命,一般不是用時間來衡量,而是循環使用次數。既然是一個循環,肯定是有不同的起充點和終止充電時的電量點。如果是深度充放,即0-100%的循環,此時就會得到一個實驗數據。一般來說磷酸鐵鋰電池可以循環2000次左右,而當下的三元鋰電池一般可以循環1400次左右。




                          當然,電池循環使用壽命還和電池工作的溫度有直接的關系,以下左圖代表了特斯拉電池在不同溫度下的電池放電容量變化。右圖則表示了不同溫度下深度放電循環電池壽命的變化,圖中可以非常明顯的看到,電池工作在35度時的循環使用次數要明顯高于55度條件的循環次數。


                          同時,不同循環充電時,不同的放電深度對于電池的循環使用壽命也是有非常大的影響。下圖,是特斯拉電池系統不同放電深度對電池壽命的影響曲線。我們可以發現,0%-50%循環模式下,電池壽命可以做到3000次以上,而深度循環下,只有不到900次之后,就衰減到50%以下。


                          這里需要說明的是,國家法律規定,當電池容量衰減到80%以下時,就要強制回收,需要進行梯次再利用。




                          當然,深度充放電的情況下,所跑的續航里程也會更長一些,只是對于電池的衰減會更快一些。同時,平時的用車習慣對于動力電池的使用壽命也有很大的影響。




                          1. 不要總是進行快充,要快慢充相結合;


                          2. 不要經常讓動力電池大電流放電:避免經常急加速和急剎車等;


                          3. 長時間不用時,也需要定期進行充電,避免深度饋電;


                          4. 避免在極寒天氣下進行充放電;


                          5. 定期做動力電池體檢,基本1年可以做一次,到正規4S店進行保養維護。




                          小 結




                          避免深度充放電,平時注意動力電池的保養,最好是隨用隨充,就可以最大限度的提升動力電池壽命。


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